机翼襟翼

航空航天解决方案

TE Connectivity（TE）提供一系列针对军事航空航天领域的解决方案，包括高可靠性连接器、电缆、光缆和组件。这些解决方案旨在帮助设计人员节省空间、减轻重量，并适应恶劣环境。产品覆盖了从无线电通信、处理器、高速计算机到导航等典型应用，同时提供高速I/O连接、光纤和继电器等。TE的解决方案旨在满足严格的性能要求，包括高温、高振动和极端温度范围。

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Duratron® T4301 PAI 自润滑耐磨条：航空航天襟翼组件解决方案

Duratron® T4301 PAI 是一种自润滑塑料耐磨条，专为航空航天行业的襟翼组件设计。该产品通过集成自润滑材料，显著减少了机翼内部的摩擦和磨损，简化了零件结构并降低了维护要求。与传统的复杂滚轴机械结构相比，这种新型材料能够在极端温度变化和化学环境下保持性能稳定，确保飞机的安全性和可靠性。此外，Duratron® T4301 PAI 的应用使得飞机更轻盈、故障率更低，并提高了燃油效率，从而减少了二氧化碳排放量，促进了航空业的可持续发展。该解决方案已获得大型 OEM 和其他制造商的认可，广泛应用于商用航空领域。

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氮化硼纳米管铝基母合金增强颗粒：实现航空飞行器铝基复合材料轻量化与高强度

氮化硼纳米管铝基母合金增强颗粒是一种创新材料，每1000克铝母合金中含有50克氮化硼纳米管。该材料通过将氮化硼纳米管粉末与金属铝混合形成，突破了传统碳化硅和氧化铝增强颗粒的微米级粒径限制，达到了纳米级别，从而显著提升了铝合金的机械强度和减重效果。氮化硼纳米管具有高化学稳定性，不会与基体材料发生反应，且具备良好的润湿性和均匀分散性，确保其在铝熔体中的分布更加均匀。实验数据显示，仅需0.4%的添加比例即可使铝合金机械强度提升60-70%，或在同等强度下减重高达50%以上。该材料已广泛应用于航空航天领域，如战斗机、直升机等大飞机的机翼、方向舵、襟翼、机身、蒙皮等部件，既增强了结构强度，又实现了结构减重。此外，氮化硼纳米管的导热系数和热扩散性远高于铝，使得凝固过程中冷却速度更快，避免了因增强体导热系数低导致的延长凝固时间问题。这种材料的研发为航空航天领域的轻量化结构材料提供了新的解决方案。

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F-16 Leading Edge Flap PDU 数据表：军用航空全球保障服务中的关键型号

Moog公司提供的F-16 Leading Edge Flap PDU（动力驱动组件）是一款专为军用航空设计的高性能产品。该型号属于飞行控制系统的一部分，主要用于提升飞机的操控性能和可靠性。其核心特性包括高精度控制、耐用性以及适应复杂环境的能力。通过集成先进的电子技术和机械设计，F-16 Leading Edge Flap PDU能够在极端条件下保持稳定运行，适用于战斗机等高速飞行器。此外，Moog还提供全面的维修与升级服务，以延长产品的使用寿命并降低维护成本。该型号广泛应用于军用航空领域，特别是在战斗机的翼面控制中发挥重要作用。其主要功能是实现机翼前缘襟翼的精确驱动，从而优化飞行性能和安全性。相比传统方案，该型号具有更高的可靠性和更低的运营成本，同时支持多种定制化需求。

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Beaver Aerospace & Defense 高精度球轴承产品系列

Beaver Aerospace & Defense 提供一系列高精度球轴承产品，适用于商业、国防、工业和航天行业。这些产品包括环境控制球轴承、推力反转锁球轴承、辅助冷却系统球轴承、机翼襟翼球轴承、填充襟翼球轴承、调整片球轴承、鼻轮球轴承、推力反转球轴承、水平安定面球轴承、舱门执行器球轴承等。这些球轴承广泛应用于飞机、直升机、导弹、卫星等设备中，用于控制、操纵和定位。Beaver 的球轴承产品以其高精度、可靠性和耐用性而著称，能够满足各种复杂应用的需求。

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GP定制化先进钻孔单元工具 - 高精度、便携式钻孔与切割工具

GP公司设计的定制化先进钻孔单元（ADU）工具，结合精心选择的动力工具，为制造过程提供了极大的灵活性和精确度。这些工具经过精心工程设计，确保客户能够获得满足所需孔径、对齐、圆度和表面光洁度的切割工具。GP采用应用特定的设计方法，确保为所有应用提供正确的工具。对于许多航空航天组件和装配件来说，由于尺寸过大无法使用传统的CNC工具，因此需要便携、易于固定、准确且强大的ADU工具，同时不牺牲生产效率。GP的切割工具具有以下独特特点：通过刀具润滑、针对材料设计的钻头几何形状、从刀柄到刀尖的跳动小于0.010毫米（0.00025英寸）、提供先进的涂层选项、选用确保长寿命的碳化钨等级以及具备断屑能力的刀尖。这些工具适用于多种材料组合，包括铝/钛/CFRP、钛/CFRP/铝、CFRP/CFRP、铝/CFRP/铝以及其他各种材料配置。ADU和定制工具在水平尾翼、机翼装配和襟翼等航空航天部件中表现出色。

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igubal KGLM-30-LC 球面轴承：航空轻量化解决方案

igubal KGLM-30-LC球面轴承被应用于Sunseeker Duo太阳能飞机原型中，作为全球首款双座太阳能飞机，其设计注重轻量化和高性能。这款轴承主要用于机翼悬挂的设计中，以实现简单组装的连接件需求。与传统金属轴承相比，igubal KGLM-30-LC塑料球面轴承具备重量轻、负载分布更均匀的优势。此外，该型号还被用于水平安定面悬挂和襟翼与机翼的连接部分，进一步优化了整体性能。此产品适用于航空工业领域，能够承受高负载并提供更好的负载分布特性。

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Messerschmitt BF-110梅塞施米特式BF-110 V2 迪乐美1.5米遥控航模飞机

V2版Messerschmitt BF-110梅塞施米特式BF-110迪乐美1.5米飞机在上一版本的基础上进行了优化，提高了像真度。该款飞机配备最新的Skylord系列电调，优化了算法，油门线性更佳，用户体验更好。起落架的电子及结构也进行了优化，可靠性显著提升。其主要参数包括：翼展1500毫米，总长1122毫米，机翼面积34.8平方分米，翼载荷54.5克/平方分米，电调为40A*2pcs，马达为BM3512mmKV850*2pcs，舵机为9G*4pcs和9g*2pcsFLAP，襟翼类型为简单襟翼，电池为14.8v2200mAh25C，总重1900克，遥控器为5ch+，支持FLAP和GEAR功能。这款遥控航模飞机适合对细节和性能有较高要求的爱好者。

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航空航天组件：多功能结构件与精密加工

航空航天组件是指用于飞机、航天器及相关车辆的建造和运行的各种零部件和系统。这些组件按照航空航天工业严格性能、安全性和可靠性要求设计和制造。航空航天组件包括但不限于：结构元件（如机身段、机翼、尾翼组件、起落架等）、推进系统（发动机、涡轮、螺旋桨及相关的推力产生部件）、航空电子和控制系统（导航系统、飞行控制系统、通信设备和电子显示屏）、起落架（轮子、支柱、减震器及其相关机制）、电气系统（布线、配电系统、照明和仪表板）、环境控制系统（空调、加热和通风系统以维持舒适的环境）、作动系统（液压、气动或电动作动器控制可移动表面，如襟翼、缝翼和控制面）以及热保护系统（提供热绝缘和保护以防高温度，特别是再入大气层时暴露于极端高温下的航天器）。由于航空航天组件的重要性，其设计和制造需要严格的品质控制、精密工程和先进材料。组件必须符合严格的安全和性能标准，以确保航空航天器的安全高效运行。通过我们的铣削/车削能力

广东京尔特科技有限公司 - 航空航天组件,AEROSPACE COMPONENTS,相关车辆,航天器,飞机

APR Performance GTC-200 可调尾翼 - Evo 8-10

APR Performance GTC-200 可调尾翼专为Evo 8-10车型设计，旨在提供平衡的下压力。该产品采用3D空气动力学设计，适用于中型和紧凑型汽车应用。其特点包括角度调节杆，使用户能够轻松调整下压力；预浸碳纤维材料增强了产品的耐用性和强度，同时保持了轻量化。可互换的侧板进一步优化了下压力水平。每个GTC系列机翼都配备了关键的侧板（端板），以确保气流在整个机翼跨度上的一致性。此外，支撑机翼的是10毫米“航空级”6061实心铝支柱，表面经过黑色粉末涂层处理。Gurney襟翼是所有APR Performance GTC系列（200/300/500）机翼的可选配件，由预浸碳纤维制成，附带双面胶带方便安装。这款尾翼不仅提高了车辆的空气动力学性能，还提升了驾驶稳定性，特别适合赛车和高性能驾驶领域。

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P54 & KAron™ 耐磨条

P54和KAron™耐磨条是一种用于防止金属对金属磨损、非金属材料之间的磨损以及滑动或摩擦表面产生的疲劳损伤的材料。这些耐磨条适用于需要抗冲击性或处于边缘负载条件下的应用。它们可以抵抗严重的磨损和大量的污染物，适用于发动机舱、机翼襟翼驱动装置、机床等环境。耐磨条由KAron V或P54材料制成，提供多种厚度，并可定制切割以适应特定应用。

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Aluminum Lithium Scandium 合金：轻质高强度航空及航天材料

Aluminum Lithium Scandium合金是一种具有低密度和高抗拉强度的金属混合物，广泛应用于航空和航天领域。这种合金呈现银灰色的薄片或块状，其特点包括显著的比强度、刚度、塑性、出色的耐腐蚀性和低热膨胀系数。与传统材料相比，Aluminum Lithium Scandium合金的成本仅为碳纤维增强塑料的十分之一，并且在制造波音飞机时，可以减轻14.6%的重量，节省5.4%的燃料消耗，降低2.1%的飞机运营成本，以及每年每架飞机的总运营成本降低2.2%。此外，该合金经过化学成分优化以适应特定的应用程序和工艺，定制尺寸也较为罕见。应用方面，Aluminum Lithium Scandium合金在航空航天领域得到广泛应用，如中厚板、薄板、挤压件等，还包括机身蒙皮、机翼肋条、长构件、地板梁、座椅杆、襟翼导轨、垂直安定面、缝翼、进气口、燃油箱等部件。它还用于大型赛车、航天器和卫星的结

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